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社會(huì)需求永遠(yuǎn)是推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力，降低能耗，提效率高 率，適應(yīng)環(huán)保需求，機(jī)電一體化，高可靠性等是液壓氣動(dòng)技術(shù)繼續(xù)努力的永恒目標(biāo)，也是液壓氣動(dòng)產(chǎn)品參與市場競爭是否取勝的關(guān)鍵。為了適應(yīng)這些目標(biāo)和滿足用戶的需要，現(xiàn)代液壓氣動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展呈如下主要趨勢。
液壓產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢
由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高技術(shù)成果，如自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料，使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展，也使液壓系統(tǒng)和元件的質(zhì)量、水平有一定的提高。盡管如此，走向二十一世紀(jì)的液壓技術(shù)不可能有驚人的技術(shù)突破，應(yīng)當(dāng)主要靠現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)和擴(kuò)展，不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域以滿足未來的要求。綜合國內(nèi)外專家的意見，其主要的發(fā)展趨勢將集中在以下幾個(gè)方面：
1．減少能耗,充分利用能量
液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換方面，已取得很大進(jìn)展，但一直存在能量損耗，主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機(jī)械損失上。如果全部壓力能都能得到充分利用，則將使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。為減少壓力能的損失，必須解決下面幾個(gè)問題：
①減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失。主要表現(xiàn)在改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失,采用集成化回路和鑄造流道,可減少管道損失,同時(shí)還可減少漏油損失。
②減少或~系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非~需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。
③采用靜壓技術(shù)，新型密封材料，減少磨擦損失。
④發(fā)展小型化、輕量化、復(fù)合化、廣泛發(fā)展3通徑、4通徑電磁閥以及低功率電磁閥。
⑤改善液壓系統(tǒng)性能，采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)，二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。
日本小松、日立、川崎、德國Rexroth，Linde，美國Eiton-Vickers’，Parker都采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)，可節(jié)省功率20-30%。
⑥為及時(shí)維護(hù)液壓系統(tǒng)，防止污染對系統(tǒng)壽命和可靠性造成影響，必須發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進(jìn)行在線測量，要及時(shí)調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時(shí)而造成損失。
2．主動(dòng)維護(hù)
液壓系統(tǒng)維護(hù)已從過去簡單的故障拆修，發(fā)展到故障預(yù)測，即發(fā)現(xiàn)故障苗頭時(shí)，預(yù)先進(jìn)行維修，~故障隱患，避免設(shè)備惡性事故的發(fā)展。
要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維護(hù)技術(shù)必須要加強(qiáng)液壓系統(tǒng)故障診斷方法的研究，當(dāng)前，憑有經(jīng)驗(yàn)的維修技術(shù)人員的感宮和經(jīng)驗(yàn)，通過看、聽、觸、測等判斷找故障已不適于現(xiàn)代工業(yè)向大型化、連續(xù)化和現(xiàn)代化方向發(fā)展，必須使液壓系統(tǒng)故障診斷現(xiàn)代化，加強(qiáng)專家系統(tǒng)的研究，要總結(jié)專家的知識,建立完整的、具有學(xué)習(xí)功能的專家知識庫，并利用計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的現(xiàn)象和知識庫中知識，用推理機(jī)中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步引發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)通用工具軟件，對于不同的液壓系統(tǒng)只需修改和增減少量的規(guī)則。
另外，還應(yīng)開發(fā)液壓系統(tǒng)自補(bǔ)償系統(tǒng)，包括自調(diào)整、自潤滑、自校正，在故障發(fā)生之前，進(jìn)市補(bǔ)償，這是液壓行業(yè)努力的方向。
3.機(jī)機(jī)電一體化
電子技術(shù)和液壓傳動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，使傳統(tǒng)的液壓傳協(xié)與控制技術(shù)增加了活力，擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化可以提高工作可靠性，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)柔性化、智能化，改變液壓系統(tǒng)效率低，漏油、維修性差等缺點(diǎn)，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、貫性小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其主要發(fā)展動(dòng)向如下：
(1)電液伺服比例技術(shù)的應(yīng)用將不斷擴(kuò)大。液壓系統(tǒng)將由過去的電氣液壓on-oE系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),為適應(yīng)上述發(fā)展,壓力、流量、位置、溫度、速度、加速度等傳感器應(yīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。計(jì)算機(jī)接口也應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一和兼容。
(2)發(fā)展和計(jì)算機(jī)直接接口的功耗為5mA以下電磁閥，以及用于脈寬調(diào)制系統(tǒng)的高頻電磁閥(小于3mS)等。
(3)液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油的污染等數(shù)值將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測量和診斷,由于計(jì)算機(jī)的價(jià)格降低,監(jiān)控系統(tǒng),包括集中監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)將得到發(fā)展。
(4)計(jì)算機(jī)~標(biāo)準(zhǔn)化，特別對高精度、“級別高 ”系統(tǒng)更有此要求。
(5)由電子直接控制元件將得到廣泛采用，如電子直接控制液壓泵，采用通用化控制機(jī)構(gòu)也是今后需要探討的問題，液壓產(chǎn)品機(jī)電一體化現(xiàn)狀及發(fā)展。
液壓行業(yè)：
液壓元件將向高性能、高質(zhì)量、高可靠性、系統(tǒng)成套方向發(fā)展；向低能耗、低噪聲、振動(dòng)、無泄漏以及污染控制、應(yīng)用水基介質(zhì)等適應(yīng)環(huán)保要求方向發(fā)展；開發(fā)高集成化高功率密度、智能化、機(jī)電一體化以及輕小型微型液壓元件；積極采用新工藝、新材料和電子、傳感等高新技術(shù)。
液力偶合器向高速大功率和集成化的液力傳動(dòng)裝置發(fā)展，開發(fā)水介質(zhì)調(diào)速型液力偶合器和向汽車應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展，開發(fā)液力減速器，提高產(chǎn)品可靠性和平均無故障工作時(shí)間；液力變矩器要開發(fā)大功率的產(chǎn)品，提高零部件的制造工藝技術(shù)，提高可靠性，推廣計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，開發(fā)液力變矩器與動(dòng)力換檔變速箱配套使用技術(shù)；液粘調(diào)速離合器應(yīng)提高產(chǎn)品質(zhì)量，形成批量，向大功率和高轉(zhuǎn)速方向發(fā)展。
氣動(dòng)行業(yè)：
產(chǎn)品向體積小、重量輕、功耗低、組合集成化方向發(fā)展，執(zhí)行元件向種類多、結(jié)構(gòu)緊湊、定位精度高方向發(fā)展；氣動(dòng)元件與電子技術(shù)相結(jié)合，向智能化方向發(fā)展；元件性能向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命、耐高溫、耐高壓方向發(fā)展，普遍采用無油潤滑，應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新材料。
1）采用的液壓元件高壓化，連續(xù)工作壓力達(dá)到40Mpa，瞬間較高壓力達(dá)到48Mpa；
（2）調(diào)節(jié)和控制方式多樣化；
（3）進(jìn)一步改善調(diào)節(jié)性能，提高動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的效率；
（4）發(fā)展與機(jī)械、液力、電力傳動(dòng)組合的復(fù)合式調(diào)節(jié)傳動(dòng)裝置；
（5）發(fā)展具有節(jié)能、儲(chǔ)能功能的效率高 系統(tǒng)；
（6）進(jìn)一步降低噪聲；
（7）應(yīng)用液壓螺紋插裝閥技術(shù)，緊湊結(jié)構(gòu)、減少漏油。
2）負(fù)荷傳感調(diào)節(jié)技術(shù)的*發(fā)展趨勢：
（1）發(fā)展系統(tǒng)優(yōu)化匹配技術(shù)；
（2）進(jìn)一步提高系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，使其既節(jié)能，又有較快速的響應(yīng)特性；
（3）進(jìn)一步的機(jī)電一體化，發(fā)展電液負(fù)荷調(diào)節(jié)傳感系統(tǒng)；
（4）發(fā)展螺紋式插裝閥技術(shù)，減少系統(tǒng)漏油，滿足行走機(jī)械的特殊要求。
我國在聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、叉車等主機(jī)產(chǎn)品上，先后進(jìn)行過靜液壓傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用研制工作，但由于相應(yīng)的液壓元件不配套，質(zhì)量不過關(guān)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理等原因，都未能商品化；目前，行走機(jī)械中的靜壓傳動(dòng)裝置主要靠進(jìn)口，在負(fù)荷傳感技術(shù)的應(yīng)用上，由于國內(nèi)開發(fā)了負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器、多路閥、優(yōu)先閥和負(fù)荷傳感變量泵等關(guān)鍵元件，所以已有國產(chǎn)的泵控和閥控的負(fù)荷傳感調(diào)節(jié)系統(tǒng)產(chǎn)品，在裝載機(jī)、叉車、塑料注射機(jī)和壓鑄機(jī)上得到應(yīng)用，并有近千臺的生產(chǎn)能力。但仍因?yàn)閷υ擁?xiàng)技術(shù)缺乏多方面 、深入的理論分析和試驗(yàn)研究，系統(tǒng)缺乏優(yōu)化匹配，合理性欠佳等原因，往往達(dá)不到預(yù)期節(jié)能效果，而且開發(fā)周期又太長，都影響了在主機(jī)中的應(yīng)用。這些均有待盡快提高，早日使更多的國產(chǎn)靜液壓傳動(dòng)及負(fù)荷傳感調(diào)節(jié)裝置，滿足我國行走機(jī)械等主機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的需求。
4、主要研究內(nèi)容和目標(biāo)
（1）研究開發(fā)靜液壓傳動(dòng)用通軸式軸向柱塞泵和馬達(dá)的技術(shù)；
（2）研究開發(fā)高壓通軸帶負(fù)荷傳感控制用軸向柱塞泵的技術(shù)；
（3）研究開發(fā)負(fù)荷傳感用高壓整體和片式多路換向閥的技術(shù)；
（4）研究靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)和負(fù)荷傳感調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)匹配、動(dòng)態(tài)特性和測試技術(shù)。
液壓（含液力、下同）、氣動(dòng)、密封件，是各類現(xiàn)代化機(jī)械裝備的動(dòng)力，傳動(dòng)與控制的關(guān)鍵基礎(chǔ)件。它們直接決定著主機(jī)的性能、水平、質(zhì)量及可靠性。建國以來，與機(jī)械工業(yè)各類主機(jī)相比，本行業(yè)起步較晚，其發(fā)展已嚴(yán)重影響和制約主機(jī)的現(xiàn)代化水平。此問題引起*領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的重視，近年來作為*重要支持的產(chǎn)業(yè)，在規(guī)劃、引資、引進(jìn)技術(shù)及科研開發(fā)等方面得到重要支持。目前液壓、氣動(dòng)、密封工業(yè)被列為機(jī)械工業(yè)振興發(fā)展的四大重要之一。
目標(biāo)：力爭“十五”末，使研制開發(fā)的主要關(guān)鍵元件、系統(tǒng)和裝置，基本達(dá)到*九十年代初期水平，工具備一定批量生產(chǎn)能力，為配套國產(chǎn)靜液壓傳動(dòng)和負(fù)荷傳感調(diào)節(jié)傳動(dòng)裝置的主機(jī)產(chǎn)品商品化，打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
（二）電液伺服比例技術(shù)
技術(shù)概要
電液伺服比例技術(shù)是一種將微小的電信號按比例轉(zhuǎn)換為大的液壓功率輸出的電液轉(zhuǎn)換技術(shù)。
國外電液伺服技術(shù)的研究始于本世紀(jì)四十年代，到七十年代投入了廣泛的工業(yè)應(yīng)用，至今已形成完整的產(chǎn)品品種、規(guī)格系列，并對已成熟的產(chǎn)品，為進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用，在保持原基本性能與技術(shù)指標(biāo)的前提下，向著簡化結(jié)構(gòu)、提高可靠性、降低制造成本的方向發(fā)展，電液比例技術(shù)是在電液伺服技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對用戶需要，降低控制特性，對液壓伺服閥進(jìn)行簡化而發(fā)展起來的。爾后，比例電磁鐵技術(shù)的發(fā)展，又在三類閥基礎(chǔ)上發(fā)展液壓比例閥。由電液伺服比例元件為主而組成的電液伺服比例控制系統(tǒng)，具有響應(yīng)快、功率比（功率與重量比）大、自動(dòng)化控制程度高等顯著特點(diǎn)，因此在大慣量，要求快響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的機(jī)床、冶金、礦山、石化、電化、船舶、軍工、建筑、起重、運(yùn)輸?shù)戎鳈C(jī)產(chǎn)品中有廣闊應(yīng)用前景，是這些主機(jī)重要的一種控制手段。
選擇依據(jù)
在工業(yè)發(fā)達(dá)*，由電液伺服閥、電液比例閥，以及配用的專用電子控制器和相應(yīng)的液壓元件，組合集成電流伺服比例控制系統(tǒng)的相互支撐發(fā)展，已綜合形成液壓工程技術(shù)，它的應(yīng)用與發(fā)展被認(rèn)為是衡量一個(gè)*工業(yè)水平和現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展立玉的重要標(biāo)志，是液壓工工業(yè)又一個(gè)新的技術(shù)熱點(diǎn)和增長點(diǎn)。在我國同樣有一大批主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展，需要應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)，因此，將其列為促進(jìn)我國液壓工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。
國內(nèi)外發(fā)展趨勢
國外近年來，電液伺服比例技術(shù)的發(fā)展，較集中地反映在其相關(guān)的主要基礎(chǔ)元件的改進(jìn)和發(fā)展上，主要包括：
（1）電液伺服閥向著簡化結(jié)構(gòu)、降低制造成本、提高抗污染能力和高可靠性方向發(fā)展，研究開發(fā)了大功率永磁直線力馬達(dá)，形成了新型的直接驅(qū)動(dòng)式伺服閥產(chǎn)品系列；
（2）電液比例閥向通用化、模塊化、組全化、集成化方向發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，降低制造成本；
（3）電子控制器向著專用集成電路方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)小型化、組合化，并達(dá)到高可靠性目的。
（4）電流伺服比例技術(shù)的這些主要基礎(chǔ)元件的相互銜接愈來愈密切，另部件通用化程度不斷提高。
我國電液伺服技術(shù)始于六十年代，到七十年代有了實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)品，目前約有年產(chǎn)能力2000臺；電液比例技術(shù)到七十年代中期開始發(fā)展，現(xiàn)有幾十種品種、規(guī)格的產(chǎn)品，約形成有年產(chǎn)能力5000臺。總的看，我國電液伺服比例技術(shù)與*水平比有較大差距，主要表現(xiàn)在：缺乏主導(dǎo)系列產(chǎn)品，現(xiàn)有產(chǎn)品型號規(guī)格雜亂，品種規(guī)格不全，并缺乏足夠的工業(yè)性試驗(yàn)研究，性能水平較低，質(zhì)量不穩(wěn)定，可靠性較差，以及存在二次配套件的問題等，都有礙于該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)一步地?cái)U(kuò)大應(yīng)用，急待盡快提高。
主要研究內(nèi)容和目標(biāo)
主要研究內(nèi)容：
（1）研究開發(fā)直接驅(qū)動(dòng)式電液伺服閥技術(shù)；
（2）研究開發(fā)螺紋插裝式電液比例閥技術(shù)；
（3）研究開發(fā)三類閥式電液比例閥技術(shù)；
（4）研究電液伺服比例技術(shù)基礎(chǔ)元件之間零件、部件的通用化、組合化、集成化、模塊化技術(shù)。
目標(biāo)：力爭“十五”末，研究開發(fā)的電液伺服比例技術(shù)的主要基礎(chǔ)元件產(chǎn)品，品種規(guī)格基本齊全，為國內(nèi)主機(jī)產(chǎn)品配套的滿足率達(dá)到90%，產(chǎn)品水平達(dá)到*九十年代初期水平，并形成批量生產(chǎn)能力。
（三）氣動(dòng)智能及模塊化集成應(yīng)用技術(shù)
技術(shù)概要
氣動(dòng)智能化及模塊化集成應(yīng)用技術(shù)，是指在發(fā)展省配線、低功率微型電磁閥系列基礎(chǔ)上，將氣動(dòng)技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)等結(jié)合起來，形成智能化的氣動(dòng)系統(tǒng)，并進(jìn)一步集成化、模塊化，通過組合便可形成省空間、省配線、壓力損失小、效率高、響應(yīng)快、可靠性好、便于維修的氣電一體化的智能生產(chǎn)品。國外，已較廣泛地用于工業(yè)自動(dòng)控制，滿足各主機(jī)產(chǎn)品的自動(dòng)化發(fā)展的配套需求，有著廣泛的發(fā)展前景。
選擇依據(jù)
我國，隨著工業(yè)的發(fā)展，特別是機(jī)床、汽車、冶金、石化等工業(yè)裝備自動(dòng)化水平的大幅度提高，以及食品、包裝、微電子、生物工程、醫(yī)藥、輕紡等行業(yè)的大力發(fā)展。所需的各種效率高 、多功能、自動(dòng)化設(shè)備和自動(dòng)生產(chǎn)線，都迫切需要配套這樣的氣電一體化產(chǎn)品。因此，氣動(dòng)智能及模塊化集成技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，不僅是*氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展的一大趨勢，也是我國氣動(dòng)工業(yè)必須加快跟蹤發(fā)展的一大方向，應(yīng)列為重要發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，不斷加大對其研究開發(fā)的力度。
國外發(fā)展趨勢
國外，氣動(dòng)智能及模塊化集成技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展十分迅速，目前已有一大批門類齊全、品種相當(dāng)繁多的氣動(dòng)元件，實(shí)現(xiàn)了小型化、組合化、集成化和模塊化，它們具有結(jié)構(gòu)緊湊（如微型電磁閥較小閥寬只有10mm）、低功耗（大部分控制功率1-2W，較小的0.35-0.5W）、快響應(yīng)（響應(yīng)時(shí)間10-25ms）、無油化、長壽命（5000萬-1億次）等特性，能很方便的組成閥島，并將計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備技術(shù)應(yīng)用于氣動(dòng)系統(tǒng)，即形成智能化的氣動(dòng)系統(tǒng)和產(chǎn)品。
我國在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，已開發(fā)研制出低功率（控制功率1.4-1.8W）、不供油的小型電控?fù)Q向閥新產(chǎn)品，并采用多芯插件、接線盒等，根據(jù)需要要從2-10聯(lián)任意安裝，組成閥島，主要性能基本達(dá)到九十年代*同類產(chǎn)品的水平。
主要研究內(nèi)容和目標(biāo)
主要研究內(nèi)容：
（1）串并聯(lián)轉(zhuǎn)換技術(shù)研究；
（2）CPU軟件開發(fā)研究；
（3）φ1~3通徑氣動(dòng)元件系列設(shè)計(jì)及開發(fā)研究；
（4）微型低功率集成模塊設(shè)計(jì)技術(shù)研究；
（5）微型低功率氣動(dòng)電磁閥制造技術(shù)研究。
目標(biāo)：力爭“十五”末，能夠掌握氣動(dòng)智能及模塊化集成技術(shù)應(yīng)用，發(fā)展一批微小型、低功率、組合化、集成化的氣電一體化元件和系統(tǒng)，使國內(nèi)為主機(jī)和進(jìn)口設(shè)備維修用氣電一體化元件的產(chǎn)品，品種配套滿足率達(dá)80%。
（四）液壓系統(tǒng)污染控制及密封技術(shù)
技術(shù)概要
液壓系統(tǒng)污染控制主要指對油液凈化，防止污染物侵入液壓系統(tǒng)以及制造過程提高零件清潔度的一種技術(shù)。密封技術(shù)主要是指防止液壓系統(tǒng)泄漏和防止污染物侵入的一種技術(shù)。
液壓氣動(dòng)系統(tǒng)污染控制及密封技術(shù)，直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，也影響到產(chǎn)品的性能，進(jìn)一步對所配套的主機(jī)設(shè)備的精度、性能、質(zhì)量和水平起著關(guān)鍵的作用。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明，液壓系統(tǒng)故障的70%是由于污染和密封不可靠引起的。因此，對液壓氣動(dòng)產(chǎn)品只改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高加工精度，還不能根本解決問題，必須輔之以嚴(yán)格而有效的污染控制和可靠的密封才能奏效，才能充分體現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和加工所帶來的先進(jìn)性。
選擇依據(jù)
液壓氣動(dòng)產(chǎn)品污染控制及密封技術(shù)研究，一方面，可解決我國液壓氣動(dòng)產(chǎn)品的臟、漏及動(dòng)作不可靠等問題，為替代進(jìn)口提高國產(chǎn)元件的配套率，滿足國民經(jīng)濟(jì)各工業(yè)部門發(fā)展的需要具有重要意義；另一方面，該項(xiàng)技術(shù)研究又有很大技術(shù)難度，它涉及到設(shè)計(jì)、制造、使用、試驗(yàn)、凈化裝置等各個(gè)環(huán)節(jié)，必須針對各個(gè)環(huán)節(jié)的不同特點(diǎn)，采取科學(xué)的凈化手段和有效的管理方法，并都要切實(shí)做好才能徹底解決問題。因此，將該項(xiàng)技術(shù)列為當(dāng)前必須研究解決的關(guān)鍵技術(shù)。
國內(nèi)外發(fā)展趨勢
在工業(yè)先進(jìn)*，對液壓氣動(dòng)產(chǎn)品污染控制及密封技術(shù)都特別重視，因?yàn)樗苯佑绊懙疆a(chǎn)品性能、質(zhì)量和水平，是產(chǎn)品有否市場的大問題。當(dāng)前歸納的基本情況是：
（1）產(chǎn)品污染控制貫徹在產(chǎn)品零部件制造的各道工序、產(chǎn)品裝配、產(chǎn)品試驗(yàn)和包裝中，有嚴(yán)格的定量指標(biāo)來表證產(chǎn)品清潔度狀況，有嚴(yán)格的防銹和其他措施來保證產(chǎn)品儲(chǔ)存，運(yùn)輸中的清潔度；
（2）制訂出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，供有關(guān)人員遵照執(zhí)行，并且紀(jì)律嚴(yán)明；
（3）對液壓氣動(dòng)產(chǎn)品的用戶，在使用中有明確的清潔度要求，并有保證清潔度的相 關(guān)輔件供用戶選用；
（4）把產(chǎn)品的污染控制納入日常的工作范疇，出現(xiàn)問題隨時(shí)解決；
（5）特別注重針對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的密封技術(shù)研究，以保證產(chǎn)品有可靠的密封性；
（6）為適應(yīng)主機(jī)產(chǎn)品高壓、高速、高溫或低溫發(fā)展對配套密封件的需求，國外正向擴(kuò)大橡塑組合、橡塑復(fù)合密封應(yīng)用領(lǐng)域；研究非接觸式可控膜式密封；探索應(yīng)用新的柔性石墨密封材料等。
我國，對液壓氣動(dòng)產(chǎn)品的污染控制及密封技術(shù)也同樣十分重視，但至今對該項(xiàng)技術(shù)的研究，實(shí)施以及取得的效果，與工業(yè)先進(jìn)*比，仍有不少差距，需要繼續(xù)加大研究力度，以點(diǎn)帶面，有的放矢，做出更好成績。
4.研究主要內(nèi)容和目標(biāo)
研究主要內(nèi)容：
（1）研究開發(fā)高性能零件清洗設(shè)備技術(shù)；
（2）研究開發(fā)高壓精度納污量大的過濾系列產(chǎn)品技術(shù)；
（3）研究開發(fā)新型氣源凈化裝置技術(shù)；
（4）研究液壓氣動(dòng)元件和系統(tǒng)生產(chǎn)過程污染控制技術(shù)；
（5）研究大型、高速、組合及高分子材料的橡塑密封產(chǎn)品，開發(fā)、測試及壽命評價(jià)技術(shù)；
（6）研究電站用的機(jī)械密封結(jié)構(gòu)、特種加工，以及材料及匹配技術(shù)；
（7）研究各類參數(shù)、高性能、高可靠性的大型柔性石墨密封件的開發(fā)與測試技術(shù)。
目標(biāo)：力爭“十五”末，針對液壓氣動(dòng)產(chǎn)品制造過程污染控制、應(yīng)用過程污染控制和出廠試驗(yàn)過程污染控制，解決產(chǎn)品的清潔度問題（治臟），使由于產(chǎn)品清潔度不高所導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性問題得到基本解決，產(chǎn)品清潔度達(dá)到*有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；針對液壓氣動(dòng)產(chǎn)品和系統(tǒng)，從密封、接頭和產(chǎn)品螺紋式插裝結(jié)構(gòu)等方面，基本解決漏油問題（治漏）；對密封件，力爭60%產(chǎn)品水平達(dá)到*九十年代初期水平。
（3）研究液壓氣動(dòng)常用標(biāo)準(zhǔn)圖庫和專用參數(shù)化圖庫的建立。
目標(biāo)：在我國液壓氣動(dòng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，必將迅速地推動(dòng)我國液壓氣動(dòng)新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。力爭“十五”末，使我國液壓氣動(dòng)元件和系列產(chǎn)品的品種規(guī)格，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增加一倍以上。
近年來取得的成績
液壓、氣動(dòng)、密封行業(yè)現(xiàn)已形成一個(gè)門類比較齊全、有相當(dāng)競爭實(shí)力、初具生產(chǎn)規(guī)模的工業(yè)體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，主要企業(yè)約400余個(gè)，其中35家重要企業(yè)產(chǎn)值和產(chǎn)量占全行業(yè)的65%以上。1998年全國液壓行業(yè)總產(chǎn)值28億元（含液力2.35億元），產(chǎn)量450萬件（含液力6.2萬件/套）；氣動(dòng)行業(yè)總產(chǎn)值6億元，產(chǎn)量300多萬件。機(jī)械系統(tǒng)密封件總產(chǎn)值8.92億元。按1996年*同行業(yè)統(tǒng)計(jì)，我國液壓行業(yè)總產(chǎn)值占世界第六位。氣動(dòng)行業(yè)總產(chǎn)值占世界第十位。
改革開放以來，液壓氣動(dòng)密封行業(yè)迅速發(fā)展，先后引進(jìn)了60余項(xiàng)國外先進(jìn)技術(shù)，其中液壓40余項(xiàng)，氣動(dòng)5項(xiàng)，經(jīng)消化吸收和技術(shù)改造，現(xiàn)均已批量生產(chǎn)，并成為行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。近年來，行業(yè)加大了技術(shù)改造力度，1991~1998年，*、地方和企業(yè)自籌資金總投入共約20多億元，其中液壓16億多元。經(jīng)過技術(shù)改造和技術(shù)攻關(guān)，一批主要企業(yè)技術(shù)水平進(jìn)一步提高，工藝裝備得到很大改善，為形成高起點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)豐富化、批量生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。近幾年，在*多種所有制共同發(fā)展的方針指引下，不同所有制的中小企業(yè)迅猛崛起，呈現(xiàn)著勃勃生機(jī)。隨著*的進(jìn)一步擴(kuò)大開放，三資企業(yè)迅速發(fā)展，為行業(yè)提高水平，并擴(kuò)大出口起著重要作用。目前我國已和美國、日本、德國等*的*廠商建立了柱塞泵/馬達(dá)、行星減速機(jī)、轉(zhuǎn)向器、液壓控制閥、液壓系統(tǒng)、靜液壓傳動(dòng)裝置、液壓件鑄造、氣動(dòng)控制閥、氣缸、氣源處理三聯(lián)件、機(jī)械密封、橡膠塑密封等類產(chǎn)品生產(chǎn)的合資企業(yè)或獨(dú)資企業(yè)50多家，引進(jìn)外資5億多美元。